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Tesla recorda a produção de 475.000 veículos elétricos.

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Tesla está recordando um total de 475.318 veículos devido a um problema de segurança.

De acordo com registros da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário, os veículos elétricos dos modelos S e 3 de uma montadora do Texas apresentam questões de segurança relacionadas ao compartimento dianteiro (conhecido como “frunk”) e ao sistema de câmera traseira.

Um recall emitido em 21 de dezembro aborda a questão do capuz dianteiro que pode se abrir enquanto o veículo está em movimento, obstruindo a visão dos motoristas para o para-brisa. O mau alinhamento pode causar o desprendimento dos fechos. A Tesla está convocando todos os Modelos S fabricados entre 2014 e 2021, afetando potencialmente 119.009 veículos. Os proprietários desses veículos podem levar seus carros a um centro de serviços da Tesla para que as fechaduras sejam inspecionadas e realinhadas, se necessário, sem nenhum custo adicional.

Outro recall, datado de 21 de dezembro, envolve 356.309 Veículos modelo 3 fabricados entre 2017 e 2020. O problema está relacionado à falha na câmera do retrovisor devido ao desgaste de um cabo causado pela abertura e fechamento frequente do porta-malas ao longo do tempo. Isso resulta na interrupção do feed da câmera, que não estará disponível ao usar a câmera durante a marcha ré. Aproximadamente 1% dos veículos serão impactados, de acordo com informações da NHTSA.

“A falta de acesso à exibição da câmera traseira pode prejudicar a visão do condutor na parte de trás do veículo e elevar a probabilidade de ocorrer um acidente”, declarou a NHTSA.

Os donos do veículo modelo 3 têm a opção de levar os carros afetados para uma verificação. Os funcionários do serviço da Tesla podem colocar um protetor no cabo do tronco para evitar mais desgaste. Se o cabo estiver danificado de forma irreparável, a Tesla instalará novas peças, incluindo um protetor.

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Qualquer indivíduo que tenha arcado com despesas relacionadas à substituição ou reparo de peças do compartimento do tronco antes do recall poderá ser reembolsado por esses gastos. O Modelo 3 de 2021 utiliza componentes distintos no tronco, o que significa que os veículos novos não são afetados pelo problema do cabo.

Apesar de serem lembranças significativas na história da Tesla, a fabricante de veículos elétricos já realizou recalls mais sérios no passado. Em 2018, mais de 120.000 carros Modelo S foram recolhidos devido a um problema de direção relacionado a parafusos corrosivos. No início deste ano, outro recall ocorreu devido a um problema semelhante, porém desta vez envolvendo os freios.

Uma lembrança preocupante do início de 2021 afetou cerca de 160.000 veículos Modelo X e S com problemas na tela de toque frontal. Esses carros possuem outras telas para controlar a condução, porém, nos modelos mais recentes Model 3 e Y, todas as operações são realizadas na tela central da frente.

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