A BMW apresentou seu primeiro SUV elétrico, o iX, no começo deste ano, deixando muitos entusiastas animados após transformar um carro conceito em realidade.

A BMW está elevando o nível com uma nova versão de alto desempenho do iX. Apresentado na conferência de tecnologia CES, o iX M60 mantém os motores duplos e a autonomia de mais de 300 milhas do iX, porém alcançará uma velocidade máxima de 155 mph, em contraste com os 125 mph do iX padrão.

Johann Kistler, da BMW, se referiu à bateria do carro como “A mais potente da BMW” durante uma apresentação à imprensa — utilizando o termo “battery EV” para diferenciar dos carros híbridos e a hidrogênio da marca. O M em qualquer modelo BMW indica que é um carro esportivo, como é o caso do iX M60, que inclui características como suspensão esportiva e uma aceleração de 0 a 60 mph em 3,6 segundos, superando seu antecessor em um segundo. Durante a apresentação, Kistler ficou claramente satisfeito ao chamar o iX M60 de “top da linha”.

Antes do lançamento do iX no ano passado, a BMW contava apenas com o i3 em sua linha de veículos elétricos. Agora, a marca está expandindo sua presença no mercado de veículos elétricos com o i4 e novas variantes do iX. A BMW planeja lançar mais modelos elétricos nos próximos anos, incluindo uma versão totalmente elétrica da Série 7.

E mesmo assim, o iX M60 (assim como seu antecessor, o iX) mantém o visual característico de um SUV clássico da BMW, com a icônica grade renal que é uma marca registrada da montadora alemã. A futura série M EV também contará com uma tecnologia de superfície auto-curável que elimina completamente arranhões, marcas e pequenos danos quando exposta ao calor adequado (segundo representantes da BMW, bastam alguns raios de sol da Califórnia para ativar essa função).

O primeiro veículo elétrico de alta performance da BMW deve ser lançado ainda este ano. Embora o iX tenha um preço elevado de $84,195, a BMW ainda não divulgou o valor necessário para obter o desempenho extra do M60.

Automóveis movidos a eletricidade